SJ stopt met puur commerciële nachttrein

De Zweedse staatsspoorwegen SJ maakten bekend dat ze na de winter gaan stoppen met hun nachttreinen vanuit Göteborg naar Uved en Umea.

In tegenstelling tot de nachttreinen tussen Stockholm en het noorden (Narvik en Lulea) zijn de nachttreinen vanuit Göteborg geen openbare dienst. Hoewel ze doorgaans goed vol liggen, maken ze ook geen winst. Als een trein geen winst maakt en geen openbare dienst is, is er geen reden om de trein te behouden.

Dit staaft opnieuw wat wij al jaren aanklagen: dat er een nieuw Europees kader moet komen voor langeafstandstreinen die het moeilijk hebben, en dan vooral nachttreinen. Winst maken met zo'n treinen is even lastig als met stoptreinen en in tegenstelling tot die stoptreinen is het in de praktijk zéér lastig om zo'n trein als openbare dienst te erkennen omdat er meestal verschillende landen en politieke niveaus mee gemoeid zijn

(Bron:https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/sj-lagger-ner-nattag-mellan-goteborg-och-umea)